- HP4と'16 S1000RRの細かい変更点⑤。
凝ったボルトに一部なった。樹脂パーツのマウント用のうち、見えるとこ用みたい。裏には樹脂ワッシャーがハマってる。右は普通のトルクス。 https://t.co/EpdTfKe7bO in reply to amt00
09:58:40, 2016-11-03 - にょ。 (@ BMW Tokyo Bay in 江東区, 東京都) https://t.co/dA9pEqLNF9
12:08:27, 2016-11-03 - 天気もいいので台場までスクランブラー試乗に来た。市場待ち二時間なので、ショールームで色々するべ。 https://t.co/56WSjyJAoo in reply to amt00
12:10:00, 2016-11-03 - これもR nineTカスタムなのか。 https://t.co/ZrIP4oBogT
12:19:39, 2016-11-03 - んで、これもか。色々やれるもんだな。 https://t.co/egekkw4T7m
12:20:17, 2016-11-03 - こんなんもあるのか。ブレードあるとちと持ち運びツライけど、キャンプとかでないと。 https://t.co/cOA5Q1SYaD
12:25:17, 2016-11-03 - ふうむ。 https://t.co/2zASryxJla
12:27:55, 2016-11-03 - これちょっと面白いな。キドニーグリルを模してるのか。 https://t.co/QMCDUaY0BL
12:32:42, 2016-11-03 - あ、これ試乗外出るのか。まぁ広いとはいえ場内は厳しいもんな。
12:42:21, 2016-11-03 - ショールームでカフェる。試乗受付で100円引き券を貰った。 https://t.co/3nUq4eBYgp
12:46:28, 2016-11-03 - こんな感じで結構お客さんいる。待ちのテーブルが12×イス4出してあるし、ピザ屋いるし、隣ショールームもカフェもあるから待ってるのは楽。 https://t.co/fpZglGTWEz
13:06:47, 2016-11-03 - ピザと骨つきソーセージも食べたけど、写真忘れた。
13:17:51, 2016-11-03 - 寒いかなーと思ったけど正直陽射しが熱い。
13:21:34, 2016-11-03 - 受付で聞いてみたけど、スクランブラーで戻って来ても一回GS乗れるかは微妙な感じだなぁ。まぁ、スクランブラー以外はディーラーさんで乗れるけど。
13:28:40, 2016-11-03 - R nineTスクランブラー試乗して、戻って来たらもう試乗受付全部終わっちった。なので中でTシャツ買った。
14:32:14, 2016-11-03 - 車体が2015-なのにメーターは-2014という稀少なS1000RR。 https://t.co/Ykbb0Iiy48
14:34:37, 2016-11-03 - R nineTスクランブラーの試乗感想。エンジンが「エンジンやぞ！前に進めよんぞ！」って言ってるのを感じる。ウチのとは完全に違って、デデデデデ！っていってトルクで進む。いつもの感覚だと回しすぎになる。タコが無くどのくらい回ってるか… https://t.co/1azbGukE3R
15:29:58, 2016-11-03 - ポジションが違うのは当然なんだけど、半クラの遠さと回転の上がり方の違いで、発進が慣れない。シフトも。10分ほど公道マスツーした感じ、後半はその辺なんとなく分かった。上が回らない感じはしたけど、高速クルージングはどうなるのか、飛ばすとどうなるのかはちょっとつかめず。 in reply to amt00
15:32:52, 2016-11-03 - メーターはスピードのみ針+オド、トリップ、時計、エンジン温度とかを１つ選択して表示。グリヒは右寄りに、それだけドット液晶で出る。ウインカーは左が出てるか右が出てるかではなく、出てるよ、とだけ表示される。エンジン温度が130〜140度と出て、ウチのと違いすぎて大丈夫か心配になる。 in reply to amt00
15:36:23, 2016-11-03 - ブン回しても扱いきれそうなパワーの出方と見た目の纏まり、色んなカスタムで思うのは、外見を自分好みにした上で、乗った時の「バイク感」を楽しむバイクなんだろうなということ。勿論好きならノーマルでもいい。早く走るバイクではないけど、そうした時にコレがどう走るのかも興味はある。 in reply to amt00
15:48:49, 2016-11-03